当你拉起电子驻车体系按钮时，主动驻车齿轮箱将作业，推出后制动缸中的活塞，然后经过刹车片确定制动盘和车轮。需求行进时，长期轻按驻车按钮，即可松开驻车电机，松开刹车片。
主动驻车功用简直一切车型的主动驻车功用都不是默许敞开的，而是需求驾驭员手动发动。比如在等红绿灯或许短时间泊车的时分，咱们咱们能够经过按下主动泊车按钮来发动。这时分咱们不需求踩踏板，也不需求手刹，体系会主动帮咱们制动主车辆。当您踩下油门踏板时，体系将主动开释。
1.在拥堵的市区行进时，红绿灯路口适当多，贮藏启停对新手司机来说适当费事。敞开主动启停功用，能节省操作流程，减轻驾驭员的驾驭压力，对新手驾驭员来说能够轻抬轻放，避免红绿灯路口呈现溜车现象。
2.上坡时敞开主动泊车功用后，能够有用的防备用车过程中的倒滑现象。起步时主动驻车功用会松开车轮直行，不会呈现倒滑现象。
3.有些车型驻车锁止后不需求手刹，体系会主动锁止车轮。主张小伙伴在运用该功用时能够耐性链接阐明，避免运用时呈现其他问题。
1.发动机启停是默许的发动功用，主动驻车功用是手动发动的，调理办法不一样。倡议小伙伴们上车后敞开泊车功用，能够在开车时做好保证。
2.发动机启停技能要有条件发动。大部分会在刹车被压死两秒后发动，但主动驻车功用会在刹车被压身后发动。当两者都在作业时，抬起刹车，主动驻车收效。
3.在运用的过程中，大部分不会抵触。主动驻车发动后，在不敞开发动机的情况下抬起制动器，而主动停-起是在制动器不动的情况下规划的。两者一起收效，经常会遇到。
